Valens与英特尔合作开发下一代A-PHY产品
2024-01-10Valens与英特尔代工服务部门共同宣布，英特尔代工服务部门将利用其先进的制程技术，生产Valens符合MIPI A-PHY标准的芯片组。这一合作旨在满足市场对这一创新连接解决方案的强劲需求，进一步推动其在汽车和其他行业的应用。 英特尔代工服务部门的工艺制程技术被认为是业界领先的，这次合作将使Valens能够充分利用这一技术优势，生产出性能更出色、品质更稳定的A-PHY芯片组。这不仅将提升Valens产品的竞争力，同时也将进一步巩固英特尔在代工市场的地位。 此次合作的起点是在汽车行业开发下一代
索尼与微软合作加速车载AI技术发展
2024-01-10微软和索尼，这两家在游戏领域激烈竞争的公司，近日却宣布了一项令人意外的合作。在近日举办的 CES 活动上，索尼宣布将与微软联手，共同推进车载 AI 功能的发展。 尽管在游戏领域是竞争对手，但索尼和微软都深知在 AI 领域合作的重要性。因此，他们决定联手，共同定制和优化汽车内的 AI 体验，为用户提供更智能、更便捷的驾驶体验。 这一合作无疑将对车载 AI 领域产生深远影响。索尼和微软的联合将有助于加速车载 AI 技术的发展，推动整个行业向前进步。 通过这一合作，索尼和微软不仅能够共享彼此的技术和
达成合作！IAR将为普冉提供完整的开发工具支持
2024-01-09嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR与普冉半导体共同宣布达成合作：IAREmbedded Workbench for Arm将全面支持普冉半导体32位Arm Cortex - M0+/M4系列微控制器。IAR将为普冉提供完整的开发工具支持，包括但不限于代码编辑、编译、调试等功能，使开发者能够充分发挥普冉MCU的潜力，高效快速推进项目，加速产品上市。 普冉半导体位居行业前列，专注于提供低功耗的非易失性存储器（Flash/EEPROM）以及MCU芯片。其MCU产品基于强大的32位ArmCorte
Microchip与IHWK正在合作开发模拟计算平台
2024-01-09由于人工智能 （AI） 和机器学习 （ML） 的进步，嵌入式系统提供商越来越多地开发大脑芯片，边缘的人工智能 （AI） 使用正在急剧增长。微芯科技股份有限公司与韩国智能硬件 （IHWK） 正在合作开发模拟计算平台，以加速神经技术设备的边缘 AI/ML 推理。 IHWK正在为神经技术设备和现场可编程神经形态设备开发神经形态计算平台。Microchip Technology子公司Silicon Storage Technology（SST）宣布将通过为其SuperFlash memBrain神经形
现代投资法国创企 合作研发汽车数字嗅觉传感器
2024-01-09现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）正与法国初创公司合作研发一款传感器，通过使用数字嗅觉信息，让驾驶员了解汽车内部状况。 现代汽车将向该家初创公司Aryballe Technologies投资116万欧元（约合908.5万元人民币），共同研发数字嗅觉传感器技术。2017年，Aryballe Technologies公司在CES展上展示了其“数字化鼻子”技术。去年，该公司推出一款能够用于工业现场的商业化产品。 现代汽车与Aryballe Technologies公司加强合作的原因在
1月8日，歌尔联合高通公司推出了基于骁龙XR2 Gen 2平台和骁龙 XR2+ Gen 2平台的下一代混合现实（MR）参考设计。高通骁龙 XR2 Gen 2支持单眼3K分辨率，具有10个并行摄像头和专用XR加速模块。骁龙 XR2+ Gen2平台则支持单眼4.3K分辨率、每秒90帧、12个或更多并行摄像头来进一步提升MR清晰和沉浸式的视觉体验，全彩视频透视（通过摄像头看外面的世界）延迟同样低至12毫秒。本次推出的MR参考设计集成歌尔自研的新一代3P Pancake镜头，与MicroOLED显示器
华阳深化与高通合作，发力抢攻智能座舱域控
2024-01-09随着智能网联汽车的快速发展，智能座舱的渗透率开始一路飙升。有统计数据显示，2023年我国智能座舱域控制器的装车量从1月的14.2万套，提升至11月的39.2万套，渗透率在11月达到20.5%。 在智能座舱加速应用的进程中，一批国内自主零部件企业呈现“领跑”态势。 掌握底层逻辑洞察系统需求 “业内熟知的电子电器架构进化路线，如今正逐渐成为现实。以座舱角度为例，随着显示、仪表、信息娱乐等部件不断进化，由单个ECU构成的典型分布式架构已无法满足功能实现，座舱域控制器的出现将满足功能上进一步升级的需求
LG与Magna合作的跨域平台：ADAS、L2+自动驾驶与信息娱乐一体化
2024-01-09LG电子在CES 2024上展示了一项引人注目的技术成果，一款集成高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）和车载信息娱乐（IVI）技术的全新跨域平台。这技术是两家公司，LG与麦格纳合作开发的，也是在追赶最新的趋势！ 跨域驾驶舱计算系统集成 两家的合作始于2023年，通过整合LG和麦格纳的综合技术能力，成功将跨域驾驶舱计算系统集成到单个片上系统（SoC）中，这为车企提供了灵活而经济高效的解决方案，支持多个IVI系统和ADAS/AD域集成。 平台的单一电子模块具备高效处理各种汽车安全完整性等
罗德与施瓦茨和恩智浦合作推动汽车雷达发展
2024-01-06罗德与施瓦茨（以下简称RS RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达的发展，雷达技术是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的核心技术。 Key Message RS RTS雷达测试系统包括RS QAT100天线毫米波前端，该系统提供了独特的极短距离目标模拟能力，以及卓越的射频性能和信号处理能力。该测试是针对下一代汽车雷达应用的实际测试，推动汽车行业的完全自动驾驶愿景向前迈进。 恩智浦的下一代汽车雷达传感器参考设计基于行业首款28
鸿海工业富联与英伟达合作多年，覆盖服务器全产业链
2024-01-05鸿海集团长期以来与英伟达在服务器领域保持紧密合作。据工业富联首席数据官刘宗长透露，工业富联自2017年起便与英伟达携手投入服务器产品创新之中，成功推出全球首个AI服务器HGX1。 该合作进一步加深，公开资料显示，OpenAI成立之初，英伟达CEO黄仁勋曾向特斯拉创始人马斯克赠送一台AI服务器，并在其上签注，这正是工业富联与英伟达共同打造的首代AI服务器的见证。 企业间的战略合作不仅限于产品开发，GPU模块和基板、完整板卡供应及服务器装配，甚至供应链管理、AI技术应用及算法训练、数据价值提升均有